黑暗农场废旧发动机重现澎湃动力

作者:惊爆中国重工最新消息
发布时间:2017-07-29 08:23:08

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作为国家首批汽车零部件再制造试点企业,中国第一汽车集团公司近年来积极发展发动机再制造技术,以绿色优质的产品赢得市场和用户的认可,为我国循环经济发展贡献了力量。

在一汽解放锡柴再制造基地,与旧件库房锈迹斑斑的废旧发动机相比,出口处一排排印着“再制造”标志的锡柴再制人寿春亚博游戏官网造发动机在阳光下显得分外耀眼。

“把旧机交给我,给你一台全新的再制造发动机,性能与三包政策和新机完全一样。”这是锡柴再制造基地对用户的庄重承诺。在一般人眼里,报废的旧发动机充其量只能回炉做原料,而在锡柴再制造基地,它们却是蕴含着丰富资源的“金矿”——经过拆解、基础件检测、修复、清洗、总装、整机测试、喷涂包装等一道道工序,报废的发动机修复如新,再次勃发澎湃动力,其品质可与新品相媲美,而再制造的成本只有新品的50%,并可实现节能60%、节材70%……

目前,锡柴在发动机再制造工艺、电控喷油器、燃气系统、后处理等再制造技术方面,已达到行业领先水平。自2011年正式投产以来,锡柴再制造基地累计销售再制造发动机5000余台,回收的产品附加值突破1.25亿元,循环利用钢材1800吨,节电700万千瓦时,减少二氧化碳排放300余吨。

“现在我们手里有很多订单,用户催得急,加班加点都来不及做。”锡柴再制造基地负责人蒋伯明介绍,基地生产的再制造发动机之所以能在市场上呈现良好态势,主要得益于前期扎实的产品开发和市场开拓工作。基地加快创新步伐,开展再制造技术研究,提升装备能力。与此同时,锡柴请用户亲身体验“循环再生”产品的品质,加强再制造产品亮点宣传,潜移默化间改变用户消费习惯。

“再制造发动机技术含量高、有劲、省气,价格便宜,品质和服务与新机一样,用起来真划算。”内蒙古车主吕爱明兴奋地说,他2013年1月换上了一台锡柴再制造天然气发动机,目前车行程达15万公里,发动机使用状况良好,与其它品牌同类型发动机相比,费用节约10%以上。在内蒙古巴彦淖尔市五原县,用上这种发动机的用户已有300余名。

今年5月份,锡柴的再制造发动机销量同比上涨23.2%,再制造业务真正驶入了发展快车道。“政策利好,基地抓住机会迈开步子发展绿色制造,让废旧发动机资源循环利用,真正做到与自然、用户共融共生。”对再制造产业的发展前景,蒋伯明满怀信心。


《 人民日报 》( 2017年07月29日 10 版) (责编:袁勃)

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